Сегедин, 25. новембар - Овога месеца ИПА пројекат прекограничне сарадње Мађарске и Србије који се тиче израде пројектно-техничке документације за пругу Суботица – Сегедин и пратеће документације за пругу Суботица – Баја преко Чикерије и Бачалмаша се приводи крају. Тим поводом су у току месеца новембра одржане четири изложбе посвећене пројекту, у Бачалмашу, Суботици, Новом Саду, закључно са јучерашњом у здању Жупаније Чонград у Сегедину. Председник Скупштине АП Војводине Иштван Пастор, потпредседник Покрајинске владе и покрајински секретар за привреду, запошљавање и равноправност полова Мирослав Васин, као и представници институција и организација партнера на пројекту, железница обе земље, надлежних републичких министарстава и покрајинских органа, присуствовали су отварању изложбе посвећене ово ИПА пројекту, након чега је уследила Завршна конференција.
На конференцији су представљене презентације представника надлежних министарстава Мађарске и Србије. Поред државног секретара у Министарству за грађевинарство, саобраћај и инфратсруктуру Имре Керна, који је истакао инфраструктурни и глобални значај ревитализације поменуте пруге, говорила је и помоћница генералног директора за стратегију и планирање у ,,Железницама Србије“АД мр Нена Томовић, али из перспективе утицаја ревитализације пруге на унапређење пословања ове компаније. Заменик покрајинског секретара Балинт Јухас, који је и менаџер пројекта, изнео је појединости у вези са општим и специфичним циљевима, као и о резултатима пројекта. Извођач, односно представници конзорцијума COWI, и то директор CeS COWI д.о.о. из Србије Драган Милић, уз подршку представника Trenecon COWI из Мађарске, изнео је техничка решења за реализацију пројекта.
ИПА пројекат је реализован у сарадњи Покрајинског секретаријата за привреду, запошљавање и равноправност полова, као главног партнера и Еврорегионалне развојне агенције ДКМТ из Сегедина, као прекограничног партнера, који је дао изузетан допринос да се овај пројекат реализује. Укупан буџет пројекта, чији је период импелементације 22 месеца, износио је око 1,7 милиона евра, од чега 85 одсто средства се суфинансира од стране ИПА фонда ЕУ, а 15 одсто је сопствено учешће партнера на пројекту. Покрајинска влада АП Војводине обезбедила је у буџету комплетан износ за предфинансирање овог пројекта, имајући у виду његов значај како за регион ДКМТ, тако и за Мађарску и Србију.
На отварању изложбе чији су предмет фотографије аутора Едварда Молнара које приказују историјат ове пруге, као и тренутно стање у ком се пруга налази, садржала је и експонате од посебног значаја за историју и културу ове железничке пруге, чије је излагање за потребе изложбе омогућио Историјски фонд железница из Сегедина.
Речима да је изложба попут железничке композиције, председник Скупштине АП Војводине Иштван Пастор је подсетио присутне да је то четврта етапа у низу досадашњих изложби, тачније четврти вагон композиције. ,,Креатори ове изложбе су нам дочарали заустевљени тренутак стања ове пруге и амбијента око пруге. То може да полсужи као репер, некакво мерило одакле смо кренули, где се данас налазимо. Надам се да ћемо у једном моменту моћи да упоредимо ове слике са оним које буду показивале где смо стигли у међувремену“, рекао је Пастор на отварању изложбе, и наставио на конференцији речима да су се на самом почетку припрема и имплементације пројектних задатака учесници на пројекту осећали попут Дон Кихота и његовог верног сапутника када су били своје велике битке: ,,Треба приметити да је модернизација Европе процес ревитализације и изградње железничких пруга. Нема модерне Европе без модерних железница. Ако размишљамо о модернизацији простора у коме живимо, онда је ово питање незаобилазно. Веома је значајно што смо учесници процеса припрема ревитализације железничке пруге од Будимпеште до Београда. Из Стратегије ДКМТ планира се реализација још једног великог пројекта, а то је железничка пруга између Сегедина и Темишвара преко Кикинде. Где има модерне железнице, тамо има живота, има убрзаног крвотока, кретања људи, роба и привредне активности“, рекао је председник покрајинске Скупштине.
Потпредседник Покрајинске владе и покрајински секретар за привреду, запошљавање и равноправност полова Мирослав Васин истакао је значај обнове железничке инфраструктуре, која представља замајац за даљи привредно-економски развој и добробит за грађане и привреднике. ,,Тренутно смо у ишчекивању почетка градње пруге између Сегедина и Суботице. Ова пруга и овај пројекат ће проширити везе између Србије и Мађарске које и сада постоје на свим пољима. Поред кичме саобраћаја између наеше две земље, пруге Београд – Будимпешта, добићемо прилико да и бочно, према Баји и Сегедину, ширимо транспортне и пријатељске везе. Постоји план да се у наредних десет година 80 одсто превоза који се данас одвија друмом, у Војводини буде реализован на рекама и железницом. У том погледу смо, заједно са мађарским партнерима, прошле године успели да реку Тису претворимо у међународни пловни пут. Охрабрујући су сви наговештаји да ћемо на путу ка остваривању свог циља успети нешто да учинимо. Пруга између Сегедина и Суботице, у првој фази и између Сегедина и Баје која пролази територтијом Србије, преко Суботице, у другој, је пројекат који је произашао из намера Србије да крене европским путем. Реализацијом изградње ове пруге имамо доказ да желимо да се повежемо са Европом духовно, привредно и саобраћајно“, рекао је Васин.
Заменик покрајинског секретара Балинт Јухас истакао је да су главни задаци Покрајинског секретаријата за привреду, запошљавање и равноправност полова, израда пројектно-техничке документације за железничку пругу Сегедин-Реске-Хоргош-Суботица и документације која је потребна за даље пројектовање пруге Суботица-Чикерија-Бачалмаш-Баја. Свеобухватно гледано, за мађарски део пруге је израђен пројекат за одобрење реконструкције, Студија о процени утицаја на животну средину и тендерска документација за реконструкцију железничке пруге Сегедин – Реске – граница са Србијом, као и Идејно решење реконструкције железничке пруге Суботица (путничка)-Чикерија-Бачалмаш-Баја, деоница граница са Србијом-Чикерија-Бачалмаш-Баја.
За деоницу пруге на територији Србије израђен је Идејни пројекат са студијом оправданости реконструкције и модернизације, Студија о процени утицаја на животну средину и тендерска документација, а све за железничку пругу Суботица-Хоргош-граница са Мађарском. Припремљено је и идејно решење реконструкције и модернизације железничке пруге Суботица (путничка) – Чикерија – Бачелмаш – Баја, деоница Суботица (путничка)-граница са Мађарском.
Железничка пруга Сегедин – Реске – Хоргош – Суботица – Чикерија – Бачалмаш - Баја представља прекограничну пругу која повезује регионалне центре Сегедин, Суботицу и Бају у граничном подручју на територији Србије и Мађарске. Пруга је тренутно у функцији само између Суботице и Сегедина, док између Суботице и Бачалмаша потпуно недостаје железничка инфраструктура. Изградњом ове пруге, унапредиће се ниво услуге јавног железничког превоза. Као део међународних коридора пруга ће створити нови потенцијал за транспорт на дугим релацијама између Еврорегије и морских лука Констанца на Црном мору у Румунији и Ријека на Јадранском мору у Хрватској. Поред тога пројекат омогућује мултимодални транспорт на дужим релацијама кроз унапређење могућности за комбиноване видове превоза.